Aprovechamiento del Poliestireno Expandido (Icopor) Reciclado como Alternativa a la Fibra de Vidrio en el Proceso de Producción de Autopartes en la Empresa Ventiladores GBA
2015
Betancourt Sánchez, Daylin Julieth | Solano Meza, Johanna Karina | https://orcid.org/0000-0003-4376-5938 | https://scholar.google.es/citations?user=5SV5mE8AAAAJ&hl=es | http://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000914177
Ventiladores G.B.A es una empresa dedicada a la fabricación de ventiladores para vehículos de todas las marcas mediante la trasformación de resinas plásticas por el proceso de inyección. La producción de autopartes incluye el polipropileno PP como materia prima principal y la fibra de vidrio como insumo. Los estándares de fabricación de los ventiladores producidos para los sistemas de refrigeración de automotores deben garantizar la resistencia de los productos en condiciones a las que estarán sometidos dentro del motor. Para lograrlo, el polipropileno es mezclado con fibra de vidrio en el proceso de inyección para aumentar la resistencia y la dureza del producto final, debido a que está expuesto a cambios de temperatura, choques con otras piezas, desgaste e impactos inesperados en el vehículo. Sin embargo, las fibras de vidrio generalmente ocasionan afecciones a la salud leves como irritación de la piel y los ojos, además en las vías respiratorias por su adhesión a la membrana de los pulmones de quien las manipula, donde es posible evidenciar síntomas como tos, dolor de garganta e irritación en los ojos [1]. Para lograrlo, se evaluó el efecto de la modificación de la concentración de EPS y su tamaño de partícula en las mezclas con PP y se realizó un análisis económico de las materias primas y las posibilidades de ahorro en el proceso. De esta manera, el estudio sintetizó y caracterizó un material obtenido a partir de la mezcla polipropileno virgen-poliestireno expandido EPS (ICOPOR) reciclado como una alternativa de aprovechamiento para el icopor dentro del proceso de fabricación de autopartes a modo de sustituto de la fibra de vidrio en el proceso de producción. El objetivo fue comparar las propiedades mecánicas y térmicas del material obtenido (PP-EPS) con el material actualmente utilizado en la planta (PP-fibra de vidrio) para el que no existían estudios previos. Las mezclas se caracterizaron mediante ensayos de tensión-deformación, dureza Shore A y análisis termogravimétrico (TGA).
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