Diseño de un sistema de tratamiento y recirculación de agua residual generada en la lubricadora “Job”

El presente proyecto se enfocó en el diseño de un sistema de tratamiento y recirculación del agua residual generada del lavado de vehículos de la lubricadora “Job”. Mediante el plan de muestreo, se realizó la medición de los caudales vertidos por la lubricadora, así como la recolección de muestras para la caracterización de parámetros físicos y químicos de las aguas residuales generadas, para compararlas con el Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundario (TULSMA), Libro VI, Anexo 1, Tabla 8, determinando la calidad del efluente que está siendo vertido al sistema de alcantarillado público. Los resultados obtenidos de la caracterización de agua mostraron que los parámetros: aceites y grasas, agentes tenso activos, demanda química de oxígeno y sólidos suspendidos se encuentran fuera de los límites establecidos en la Normativa correspondiente, encaminando el desarrollo del diseño de las unidades de tratamiento, basadas en el principio de funcionamiento de separación de contaminantes a través de la gravedad. Con el fin de preservar el recurso agua se diseñó un sistema de recirculación para el agua residual tratada incluyéndola nuevamente el proceso de lavado de vehículos. A partir del diseño del sistema de tratamiento y recirculación se llevó a cabo la evaluación del costo beneficio del proyecto, considerando aspectos ambientales y económicos que se generarán en caso de que se lleve a cabo su implementación.

The current project focuses on the design of a system of treatment and recirculation of wastewater generated from the washing of vehicles of the lubricadora "Job". Using the sampling plan, the measurement was performed of the Flows dumped by the lubricadora, as well as the collection of samples for the characterization of physical and chemical parameters of the wastewater generated, to compare with the “Texto Unificado de Legislación Ambiental Secundario (TULSMA), Libro VI, Anexo 1, Tabla 8”, determining the quality of the effluent being discharged. The results obtained from the water characterization showed that the parameters: oils and fats, active tense agents, chemical oxygen demand and suspended solids are outside the limits established in the corresponding regulations, The development of the design of the treatment and recirculation units. The development of the design of the treatment units, based on the principle of operation of separation of pollutants through gravity. In order to preserve the water resource a recirculating system was designed for the treated wastewater, including the vehicle washing process again. Based on the design of the treatment and recirculation system, the cost-benefit assessment of the project was carried out, considering the environmental and economic aspects that will be generated in the event of its implementation.

Amendaño Estevez, Erika Nathaly, director