Estudio experimental en modelo físico para la optimización de cuencos de disipación tipo SAF a la salida de colectores combinados

Cuando la humanidad comenzó a formar comunidades que en la actualidad han llegado a convertirse en grandes ciudades siempre lo hizo cerca de algún cauce natural debido a que un río es fuente y sinónimo de vida, pero con el crecer de la población los cauces han dejado de ser fuente de vida y han pasado a ser el botadero de una ciudad. Fruto de ello el cauce y sus laderas han sido afectadas principalmente por los sistemas de alcantarillado obsoletos que no presentan las condiciones necesarias para salvaguardar el lecho natural de un río. La ingeniería hidráulica por medio del diseño brinda soluciones prácticas a este inconveniente. Una de estas soluciones es expuesta mediante el presente proyecto de titulación, la investigación se sustenta a partir de la construcción del modelo de un cuenco de disipación tipo SAF con su diseño original en escala 1:15 en el cual se cuantificó su eficacia en la disipación de energía mediante pruebas experimentales en laboratorio, además de identificar falencias presentes en el funcionamiento hidráulico de la estructura. Con base en estos resultados se propone tres modificaciones para solventar los problemas hidráulicos identificados.

When mankind began to form communities that have now become large cities, it has always been near some natural channel because a river is a source and synonymous with life, but with the growth of the population the channels have stopped be a source of life and have become the dump of a city. As a result, the channel and its hillside have been affected mainly by obsolete sewerage systems that do not have the necessary conditions to safeguard the natural bed of a river. Hydraulic engineering through design provides practical solutions to this problem. One of these solutions is explained through this present research project, the research is based on the construction of the model of a bowl of dissipation type SAF with its original design in scale 1:15 in which its efficiency in energy dissipation was quantified by experimental laboratory tests, in addition to identifying present flaws in the hydraulic operation of the structure. Based on these results, three modifications are proposed to solve the hydraulic problems identified.

Ortega Lara, Patricio Rubén, director