Flujos turísticos, capital territorial y uso de la bicicleta. Andalucía como modelo de destino emergente en cicloturismo | Tourism flows, territorial capital and cycling. Andalusia as a model of emerging cycle tourism destination

El artículo pretende analizar las relaciones entre capital territorial y cicloturismo, y especialmente, las conexiones de los flujos turísticos con factores básicos de capital territorial como la longitud de costa, los bienes de interés cultural, los espacios naturales protegidos y la población; y sus implicaciones para el desarrollo del cicloturismo. A tal fin se realiza un análisis de correlación lineal de estas variables en las comunidades autónomas españolas. Por otro lado, identifica las condiciones particulares del capital terrritorial de Andalucía para el desarrollo del cicloturismo mediante diversos indicadores, así como de los instrumentos sectoriales de planificación existentes, junto a las principales tendencias globales del mercado. La estructura del mercado potencial del cicloturismo se analiza contrastando el perfil del turista que visita Andalucía, según el grado de utilización de la bicicleta en su país o comunidad de origen, y los flujos turísticos que genera. Finalmente, se propone un modelo multidimensional de cicloturismo basado en la óptica de capital territorial, estableciendo unas conclusiones y recomendaciones para la evaluación, planificación y gestión integrada del sector.

The article analyzes the relationships between territorial capital and cycle tourism, and more specifically, the interconnections that exist between tourism flows, coastline length, assets of cultural interest, protected natural areas and population; as well as their influence on cycle tourism. To this end, a linear correlation analysis was conducted amongst Spanish Autonomous Communities. Furthermore, particular conditions of territorial capitals were identified by using a number of indicators, as well as existing sectorial planning instruments and global market trends. A potential market structure is outlined by contrasting tourist profiles according to the percentage of total number of journeys by bicycle in the tourist source community and generated tourism flows. Finally, a multidimensional model for cycle tourism is proposed, a set of conclusions and recommendations for assessment, planning and integrated management of the sector are defined.