Comparação de custos entre sistema atual de transporte terceirizado e implantação de transportadora interna em indústria química no noroeste do Paraná = Cost comparison between the current system of third-party transportation and deployment of domestic carrier in chemical industry in northwestern Paraná

Revista iPecege 1(3/4): 75-92, 2015DOI: 10.22167/r.ipecege.2015.3-4.75 75Comparação de custos entre sistema atual de transporte terceirizado e implantação de transportadora interna em indústria química no noroeste do Paraná Cost comparison between the current system of third-party transportation and deployment of domestic carrier in chemical industry in northwestern Paraná Luciane Hermes de Alencar¹*1; Edson Pereira da Mota2 1Raudi Indústria e Comércio Ltda – Engenheira Química – Rua Ana Nery, 135 - Centro - CEP 87780-000– Paraiso do Norte (PR), Brasil 2 Universidade de São Paulo – Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz”, PECEGE – Mestre em Ciências – Avenida Pádua Dias, 11 – São Dimas – CEP 13418-900 - Piracicaba (SP), Brasil Resumo Com a competitividade em alta, cada vez mais as margens são estreitas e as expectativas dos clientes maiores. As empresas buscam reduzir custos para superar estes desafios e a Logística serve como peça chave neste processo. Diante disto, este trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade da implantação de uma transportadora interna comparando com o sistema atual que é terceirizado. Afim de aumentar a margem de lucro sem aumentar o preço final para o cliente se tornando desta forma mais competitiva. O trabalho foi realizado através de um levantamento de custo da opção atual terceirizada e os custos de ter uma transportadora interna. E por último a comparação entre esses custos, utilizando o método de comparação orçamentária, os resultados encontrados mostram que o projeto é viável do ponto de vista financeiro, pois traz retorno, no entanto quando dividimos esse retorno por kg de produto transportado fica evidente que é um valor que pouco agrega para a empresa, pois é menor que um centavo, e é este valor que torna o projeto inaceitável, pois substituir 100% da transportadora terceirizada traz riscos como desabastecimentos, atrasos e só seria viável assumir estes riscos se o valor agregado fosse no mínimo 10 vezes maior. = With high competitiveness in increasingly narrow margins are higher and the expectations of customers. Companies seek to reduce costs to overcome these challenges and Logistics serves as a key element in this process. Given this, this paper aims to examine the feasibility of installing an internal carrier compared to the current system that is outsourced. In order to increase the profit margin without increasing the final price to the customer becoming more competitive in this way. The study was conducted through a survey of current cost of outsourced option and the cost of having an internal carrier. Finally the comparison between these costs, using the method of budget comparison, our results show that the project is feasible from a financial standpoint, it brings back, however when we divide this return per kg of product transported is evident that it is a value that adds little to the company because it is smaller than a dime, and it is this value that makes the project unacceptable because replacing 100% of outsourced carrier carries risks as shortages, delays and would only be feasible to take these risks if the aggregate value were at least 10 times greater.