Machine and tractor stations in the Urals during the Great Patriotic War | Машинно-тракторные станции на Урале в годы Великой Отечественной войны

English. Condition of the material and technical base of machine and tractor stations (MTS) before the beginning of the Great Patriotic War was under study. It is concluded that before the war outdated equipment amounted to more than 90% of all fleet of tractors employed in the agriculture of the Ural. There was a disproportion between the actual trailer inventory and the number of tractors; the infrastructure for storage and repair of machinery, fuels and lubricants was not established. Under conditions of war time deliveries of new equipment and spare parts were stopped, supplies of fuel were reduced and the main part of machine operators was called up to the front. The reduction of MTS work in the kolkhoz fields during the war put the highly mechanized Ural agriculture in a very difficult situation. Reduction of mechanization was impossible to compensate. The system of measures for the conservation of MTS equipment in working condition was taken. Groups of qualified workers and engineers were assigned to the kolkhozes to support tractor maintenance and to restore spare parts. Unfortunately, spare part renovation did not bring the expected results, but the patronage of the factories assisted towards the acceleration and quality improvement of the repair works. The presence of well-developed industry in the region partially solved the spare parts problem, and allowed to assign workers to kholkhozes to assist with machinery reparations. The peculiarity of the war years was the downsizing of the MTS. MTS of smaller size could focus on the underprivileged agricultural artels. At the end of the war increased supplies of fuel and lubricants to the agricultural sector, resumption of deliveries of new machinery, strengthening of the repair base, enlargement of the MTS network and improvement of the mechanics' qualifications led to an increase of volume and quality improvement of MTS tractor works. Beginning with 1944, the volume of tractor works conducted by the MTS began to increase steadily.

Russian. Исследуется состояние материально-технической базы МТС перед началом Великой Отечественной войны. Делается вывод, что перед войной устаревшая техника составляла свыше 90,0% тракторного парка, занятого в сельском хозяйстве Урала. Существовала диспропорция между наличным прицепным инвентарем и численностью тракторов, не была создана инфраструктура для обеспечения хранения и ремонта машин и горюче-смазочных материалов. В условиях военного времени прекратились поставки новой техники и запасных частей, сократились поставки горючего, основная часть механизаторов была отправлена на фронт. Сокращение объемов работ МТС на колхозных полях в годы войны поставило высокомеханизированное зерновое хозяйство края в сложное положение. Снижение уровня механизации на Урале нечем было компенсировать. Принимались меры по сохранению техники МТС в работоспособном состоянии: отправка на село бригад квалифицированных рабочих и инженеров для ремонта тракторов, движение за реставрацию запасных частей. Реставрация не принесла ожидаемого результата, но шефская помощь промышленных предприятий способствовала ускорению ремонтных работ, повышению их качества. Наличие в Уральском регионе развитой промышленности частично решало проблему запасных частей и позволяло в широких масштабах посылать на село рабочих для ремонта техники. Особенностью военных лет являлось разукрупнение сети МТС. Располагая меньшим количеством техники, МТС сосредоточивали свою работу там, где складывался наиболее напряженный баланс тяги. Коренной перелом в ходе войны создал предпосылки для укрепления экономики СССР и роста ассигнований на народное хозяйство. Постепенно стал увеличиваться выпуск техники и запасных частей для сельского хозяйства, к концу войны окрепла и ремонтная база МТС. Начиная с 1944 г. объем проводимых МТС в колхозах тракторных работ стал возрастать.