Tractor ballasting | Балластирование тракторов

English. The application of ballast in the volume of the entire standard-sized row of tractors of the world's leading tractor-building companies is analyzed. The evaluation of the main parameters of the tractor and the level of its ballasting was carried out using the concept of the reference energy saturation of the tractor and its specific value. The analysis showed that ballasting is disordered, chaotic. This is explained, on the one hand, by a large spread of energy saturation of tractors, on the other hand, by the lack of a unified approach to the goal of ballasting and the choice of ballast weight. In the technical literature there are no generally accepted recommendations on these issues. It often is difficult to make the right choice when different ballast is offered to different models of tractors, identical or close to each other in terms of basic parameters. The chaotic nature of ballasting can adversely affect the economic exploitation of the potential opportunities inherent in the construction of a new generation tractor. Based on the results of the studies performed, the following recommendation is proposed. When choosing a tractor as an object of purchase, it is advisable to follow the rules: tractor with full ballast should have a reference energy saturation of 1.5-1.6 kW/kN; weight of the ballast must be equal to 25, 50 and 75 kN, so that when using it, an increase in tractive power of the tractor by 10, 20 or 30 kN, respectively (depending on the tractor's traction class), is obtained. This recommendation is also valid for a set of ballast weights and tractor parameters at the stage of its creation.

Russian. Выполнен анализ применения балласта в объеме всего типоразмерного ряда тракторов ведущих мировых тракторостроительных фирм. Оценка основных параметров трактора и уровня его балластирования (БЛ) проводилась с использованием понятия эталонной энергонасыщенности трактора и конкретного ее значения. Анализ показал, что БЛ носит неупорядоченный, хаотический характер. Это объясняется, с одной стороны, большим разбросом энергонасыщенности тракторов, с другой стороны, отсутствием единого подхода к цели БЛ и выбору веса балласта. В технической литературе отсутствуют общепринятые рекомендации по этим вопросам. Часто к разным моделям тракторов, одинаковым или близким между собой по основным параметрам, предлагается существенно разный по весу балласт, что осложняет обоснованный выбор. Хаотический характер БЛ может отрицательно сказываться в процессе хозяйственной эксплуатации на использовании потенциальных возможностей, свойственных конструкции трактора нового поколения. По результатам выполненных исследований предлагается следующая рекомендация. При выборе трактора, как предмета приобретения, целесообразно руководствоваться следующими правилами: трактор с полным балластом должен обладать эталонной энергонасыщенностью 1.5...1,6 кВт/кН; вес балласта должен быть равным 25, 50 и 75 кН, чтобы при его использовании получать увеличение силы тяги трактора на 10, 20 или 30 кН соответственно (в зависимости от тягового класса трактора). Эта рекомендация действительна также для выбора веса балласта и параметров трактора на стадии его создания.