Análisis de posibilidades de inversión de las AFP para infraestructura vial en la zona rural de Ariari

El objetivo general de este trabajo es analizar la forma como las Administradoras de Fondos de Pensiones AFP en Colombia pueden incursionar en la financiación de proyectos de infraestructura. Para ello se identifican de manera concreta los proyectos definidos de manera prioritaria para el mejoramiento de la infraestructura, así como el modelo de asociaciones público privadas que permite enfrentar conjuntamente entre los empresarios privados y el Estado los distintos tipos de riesgos asociados a esta clase de proyectos. Igualmente se analizan específicamente las ventajas de estas asociaciones frente a los modelos de contratación precedentes. El desarrollo del trabajo muestra en primer lugar que en el país el Estado ha definido de manera concreta cuáles son los proyectos de infraestructura que se requieren para mejorar las condiciones de competitividad de sus industrias y, por lo tanto, facilita la participación de las AFP en este tipo de proyectos. Igualmente se muestra que las asociaciones público privadas crean unas condiciones que reducen la incertidumbre asociada a estos proyectos, lo que facilita que se vinculen cada vez más empresarios e inversionistas, tanto nacionales como extranjeros, para desarrollar junto con las empresas del Estado los proyectos que se han identificado como necesarios tanto para las zonas de infraestructura común como para la zona rural del país. Con relación a los objetivos específicos planteados podemos describir que para dar solución a los mismos se realizó de esta manera:Para el primer objetivo, se busca identificar el proyecto que existen para el desarrollo de la infraestructura en la zona del Ariari en el departamento del Meta; se identificó que el principal proyecto de dicha zona es el puente de Puerto Lleras que atraviesa el rio Ariari. El cual promete ayudar a los productores de la región facilitando la comercialización de los productos del sector agropecuario. Adicionalmente, se realizó una matriz DOFA la cual busca identificar las Debilidades, Oportunidades, Fortalezas y Amenazas que presenta el desarrollo vial en el departamento del Meta y así mejorar la comercialización de sector agropecuario.Para el desarrollo del segundo objetivo se analizaron los modelos de financiación que se han empleado en otros países para los proyectos de infraestructura vial en el desarrollo de las zonas rurales, donde se evaluaron tres países (Chile, México y Perú) haciendo un cuadro comparativo con Colombia en su crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB).Para el último objetivo se propuso una alternativa de inversión de las AFP en infraestructura vial para la zona rural de Ariari. Teniendo en cuenta las administraciones publico privadas (APP) como prioridad en la financiación de proyectos en la zona del Ariari

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