Changes in physicochemical and toxicological parameters of waters of Trincheira's River caused by road construction

English. Abstract Road infrastructures can greatly affect natural areas. A trench and a roundabout were constructed in the city of Francisco Beltrão-Paraná-Brazil over a water body called Trincheira's River. The present study evaluated the quality of the waters of Trincheira’s River, in physicochemical and toxicological terms, at four points along its course, during and after the trench and the roundabout construction. The results of the physicochemical analysis showed changes in some parameters analyzed near the road infrastructure, in particular, oils and greases, biochemical oxygen demand and dissolved oxygen. The immobility/mortality test with Artemia salina L. micro shellfish showed that none of the water at the collection points of the river was toxic. The cytotoxicity test with the bioindicator Allium cepa L. revealed no cytotoxic effect in the sample collection done during the road construction. However, after the finalization of the trench and the roundabout construction, a statistically significant increase in the percentage of the mitotic index at the road construction point was noticed. Therefore, awareness and regulatory measures are necessary to oversee activities on water bodies’ shores and environs, to ensure a harmonious relationship between human activity and the ecosystem.

Portuguese. Resumo Infraestruturas rodoviárias podem afetar áreas naturais com grande intensidade. Um trevo e uma trincheira foram construídas na cidade de Francisco Beltrão-Paraná-Brasil sobre um corpo d'água chamado Rio da Trincheira. O objetivo do presente estudo foi avaliar a qualidade de suas águas, em termos físico-químicos e toxicológicos, em quatro pontos ao longo de seu curso, durante e após a construção da trincheira e do trevo. Os resultados das análises físico-químicas mostraram alterações em alguns parâmetros analisados, em especial, óleos e graxas, demanda bioquímica de oxigênio e oxigênio dissolvido, próximos à infraestrutura rodoviária. O teste de imobilidade/mortalidade com os microcrustáceos Artemia salina L. mostrou que nenhum dos pontos de coleta de água do rio foi tóxico. O teste de citotoxicidade com o bioindicador Allium cepa L. revelou que não houve efeito citotóxico na coleta da amostra durante a construção rodoviária. No entanto, após a finalização da construção da trincheira e do trevo, verificou-se um aumento estatisticamente significativo da percentagem do índice mitótico no ponto/local de construção da estrada. Portanto, medidas de conscientização e regulação devem ser necessárias para interferir nas atividades realizadas nas margens e nos corpos d'água, buscando uma relação harmoniosa entre as atividades humanas e todo o ecossistema.