Evaluation of anticorrosion, antiwear properties of oil compositions for preservation of engines of grain harvesters | Оценка антикоррозионных, противоизносных свойств составов масел для консервации двигателей зерноуборочных комбайнов

English. Works on closing-down the internal cavities of internal combustion engines, especially cylinder liners are carried out before placing combine harvesters for off-season storage. The equipment manufacturers recommend using special closing-down technologies and specialized storage oils. These corrosion control measures are almost not used in real operation because of the high implementation costs. A low-cost resource-saving technology for protecting combine harvester engines from corrosion-mechanical wear and a storage oil formulation based on the used engine oil are being developed at the All-Russian Research Institute of Machinery and Petroleum Products Use in Agriculture. A method for spent oil decontaminating has been developed. Studies have been carried out to determine the rational protective oil formulation. The polymerized rapeseed oil and gun grease were tested as additives that increase anti-wear and anti-corrosion properties. The optimal oil polymerization time has been established to be at least 20 h, which makes it possible to increase the viscosity of the oil and increase the parameters of the protective film being formed. The AWC gun grease is considered as a corrosion inhibitor included in the protective oil composition. A small amount (3 L) of purified motor oil M-10G2 is taken for mixing AWC with base oil; the mixture is heated to 100 deg. C and mixed for 20 min. The resulting enriching mixture of purified oil with dissolved polymerized rapeseed oil and AWC grease was added to the main matter of purified oil at a concentration of 3%, 6%, 9%. During the studies dependences of the change in viscosity were obtained. It has been determined that 6% is a rational concentration for enriching mixture adding. An assessment of a possibility of precipitation of oil components during their storage showed acceptable values for the thickness of the sediment layer that not exceeding 1 mm. As a first approximation, a new oil formulation has been developed, which is easily accessible for preparing in the conditions of agricultural enterprises of the agro-industrial sector.

Russian. Перед постановкой зерноуборочных комбайнов на межсезонное хранение проводят работы по консервации внутренних полостей двигателей внутреннего сгорания, особенно гильз цилиндров. Изготовители техники рекомендуют использовать специальные технологии консервации и специализированные консервационные масла. В условиях реальной эксплуатации эти меры защиты от коррозии почти не применяются из-за высоких затрат на их реализацию. Во Всероссийском НИИ использования техники и нефтепродуктов в сельском хозяйстве разрабатываются малозатратная ресурсосберегающая технология защиты двигателей комбайнов от коррозионно-механического износа и состав консервационного масла на базе отработавшего свой срок моторного масла. Разработан способ очистки отработанного масла от загрязнений. Проведены исследования по определению рационального состава масла. Полимеризованное рапсовое масла и пушечная смазка испытывались в качестве добавок, повышающих противоизносные и антикоррозионные свойства. Установлено оптимальное время полимеризации масла (не менее 20 ч), позволяющее повысить его вязкость и увеличить параметры формируемой защитной плёнки. В качестве ингибитора коррозии в составе консервационного масла рассмотрена пушечная смазка ПВК. Для смешивания ПВК с базовым маслом отбирается незначительное (3 л) количество очищенного моторного масла М-10Г2, производится нагрев смеси до 100 град. С и перемешивание в течение 20 минут. Полученная обогащающая смесь очищенного масла с растворённым полимеризованным рапсовым маслом и смазкой ПВК вносилась в основной объём очищенного масла в концентрации 3%, 6%, 9%. В ходе исследований получены зависимости изменения вязкости. Определено, что рациональная концентрация внесения обогащающей смеси составляет 6%. Оценка возможности осаждения компонентов масел в процессе их хранения показала допустимые значения толщины слоя осадка, не превышающие 1 мм. В первом приближении разработан новый состав масла, легко доступный для получения в условиях сельхозпредприятий АПК.