Substantiation of technogenic-extremal system of air pollution in the big sites of Azerbaijan]></dc:title> <dc:title><![CDATA[Обоснование техногенно-экстремальной системы загрязнения воздуха на крупных объектах Азербайджана

The article deals with the assessment of the air pollution as well as the study of the effects of this process in the big cities of Azerbaijan. The reasons and sources of air pollution are analyzed in detail with taking into account the responsible factors affecting the intensity of the pollution process. Contribution of power industry and transport to air pollution is investigated. Relevant changes going for amount of wastes in recent years are analyzed as well. Particular emphasis is made on the role of motor transport and its impact on human health, with considering the demographic processes and spread of deceases, influenced by air pollution. Advantages of using ecological and geographical information in the efficient prevention of air pollution in the urban environment are shown. Recommendations on the prevention and mitigation of air pollution, as well as the ways of improving the urban environment and management of operation of motor transport are presented. In the air of Baku, the amount of hydrocarbon oxides, furfurol, dust and soot is higher than the allowed limit of concentration (ALC). The density of technogenic dust, soot, carbon oxide and nitrogen oxide in the air of the city is 1…5 times higher, and the concen-tration of furfurol and nitrogen oxide exceeds the ACL by about 1…3 times. The results of the analysis show that the amount of dust in the city of Baku is 1.3 times higher than the ACL, while NO₂ is as much as 2.2 times. Scheme of assessment of air pollution through using GIS at highways and in-tersections are presented.

Статья посвящена оценке загрязнения воздуха, а также изучению последствий этого процесса в крупных городах Азербайджана. Причины и источники загрязнения воздуха подробно анализируются с учетом ответственных факторов, влияющих на интенсивность процесса загрязнения. Исследуется вклад энергетики и транспорта в загрязнение атмосферного воздуха. Также анализируются соответствующие изменения, происходящие в количестве отходов за последние годы. Особое внимание уделяется роли автомобильного транспорта и его влиянию на здоровье человека с учетом демографических процессов и распространения заболеваний, вызванных загрязнением воздуха. Показаны преимущества использования эколого-географической информации в эффективном предотвращении загрязнения воздуха в городской среде. Представлены рекомендации по предотвращению и смягчению последствий загрязнения воздуха, а также пути улучшения городской среды и управления эксплуатацией автомобильного транспорта. Как показывают результаты проведенных анализов, в воздухе Баку количество оксидов углеводородов, фурфурола, пыли и сажи выше, чем предельно допустимая концентрация (ПДК). Плотность техногенной пыли, сажи, оксида углерода и оксида азота в воздухе города в 1…5 раз выше, а концентрация фурфурола и оксида азота превышает ПДК примерно в 1... 3 раза. Результаты анализа показывают, что количество пыли в городе Баку в 1,3 раза превышает ПДК, а NO₂ – в 2,2 раза. Представлена схема оценки загрязнения атмосферного воздуха с использованием ГИС на автомобильных дорогах и участках.