[Analysis of biofuels production potential in Galicia [Spain]] | Análisis del potencial de producción de biocarburantes en Galicia

Español; castellano. Este documento analiza, mediante la metodología de Análisis de Ciclo de Vida (ACV), los beneficios ambientales en términos energéticos de diferentes escenarios de sustitución de gasolina sin plomo por bioetanol (E85, E5) generado a partir de trigo producido en Galicia en el transporte rodado, considerando como referencia las comarcas actualmente productoras, y bajo diferentes supuestos de incrementos de producción. El ACV de bioetanol de trigo producido en Galicia arroja resultados positivos, y su producción y uso permite ahorros considerables de energía fósil, además de evitar importantes emisiones de gases de efecto invernadero. No obstante, es preciso tener en cuenta que la introducción de este carburante requeriría una modificación gradual en el parque automovilístico. El segundo aspecto contemplado en la investigación realizada es la evaluación económica de los efectos externos asociados a la gasolina y al bioetanol, teniendo en cuenta la contaminación atmosférica, el empleo y la seguridad del suministro, y suponiendo que se cumplen los objetivos de Plan de Energías Renovables (PER) para Galicia. Mediante un ejercicio de agregación de los beneficios sociales asociados a la sustitución de combustibles tradicionales, justificamos que por parte de las administraciones públicas se podría dotar un fondo destinado a impulsar la producción y uso de combustibles más respetuosos con el medio ambiente. Tal fondo permitiría instrumentar dos políticas de fomento de bioetanol en Galicia, contemplando conjuntamente ayudas a los agricultores y a los consumidores de biocarburantes.

Inglés. This document analyzes, with Life Cicle Analysis (LCA), the environmental benefits in energy units of different substitution scenarios of unleaded petrol by bio-ethanol (E85, E5) in road transport, obtained from wheat produced in Galicia and taking as reference the areas where wheat is currently produced, under different production assumptions. The LCA of bio-ethanol from Galician wheat shows positive results, and its production and use allows for important savings of fossil fuels, in addition to avoiding emissions of greenhouse gases. However, it should be taken into account that the introduction of this fuel would need the gradual increase in the number of carsable to use this fuel. The second aspect this research analyzes is the economic assessment of external effects associated to gasoline and bio-ethanol, considering air pollution, employment and supply guarantee, and assuming that the objetives of the Spanish Renewable Energy Plan are achieved. Through the aggregation of the social benefits of the substitution of traditional fuels, a public fund could be created to provide incentives to the production and use of environmentally friendly fuels. That fund would allow to apply policies to promote the production of bio-ethanol in Galicia, considering both subsidies to farmers and to consumers of biofuels.