Rationale for ozonation of bunker grain heap during transportation | Озонирование зерна при транспортировке бункерного вороха

Inglés. The authors present the results of studies conducted in order to provide the rationale for ozonization of bunker grain heap during its transportation. It is revealed that the ozonization process has a positive effect on the safety of grain heap, since ozone treatment inhibits the vital activity of not only the microflora, but also various pests (insects and mites). It is advisable to perform the ozonization at the stage of transportation of the bunker heap to the grain cleaning units or storage facilities in order to prevent the delivery of pathogens from the fields to the farm. The duration of transportation of freshly harvested crops to the post-harvest processing sites allows this operation to be performed in the bodies of grain carriers. The level of technological development is sufficient for implementing this technology. At present, the engineering industry already produces ozonizers that can be powered from the standard electric network of vehicles. However, in order to implement this technology it is necessary to design grain carriers equipped with a sealed body and aeration system. This will prevent the contamination of grain heap being carried with weed impurities, pests, and moisture. It is also necessary to prevent ozone from entering the staff working area, since its high concentrations are dangerous for human health. Therefore, the grain carrier body should be sealed around the perimeter of the opening sideboards and roof. In addition, the grain carrier must be equipped with an autonomous ozonization system with automatic control. The operation of the complex should be started only after complete sealing. Opening of the sideboards for unloading is possible only after the ozone concentration in the carrier body is reduced below the maximum permissible value of 0.1 mg/m3. It is recommended that the manufacturers of agricultural machinery start producing specialized grain carriers capable of performing the grain ozonization directly in the truck body when these vehicles are on the move to the post-harvest processing site.

Ruso. Представлены результаты исследований, проведенных с целью обоснования целесообразности озонирования зернового бункерного вороха при его транспортировке. Выявлено, что процесс озонирования оказывает положительное влияние на сохранность зернового вороха, так как обработка озоном замедляет жизнедеятельность не только микрофлоры, но и различных вредителей (насекомых и клещей). Озонирование целесообразно проводить на этапе транспортирования бункерного вороха к зерноочистительным агрегатам или хранилищам, чтобы не допускать доставки патогенов с полей в хозяйство. Длительность перевозки свежеубранного урожая к местам послеуборочной обработки позволяет производить данную операцию в кузовах зерновозов. Уровень развития техники достаточен для реализации данной технологии. В настоящее время промышленность уже выпускает озонаторы, работающие от штатной электрической сети автомобиля. Однако для реализации технологии необходимо спроектировать зерновозы с герметичным кузовом и системой аэрации. Это предотвратит попадание в перевозимый ворох сорных примесей, вредителей и влаги. Также необходимо исключить попадание озона в рабочую зону человека, поскольку газ в высоких концентрациях опасен для здоровья. Поэтому кузов герметизируют по периметру открывающихся бортов и крыши. Кроме того, зерновоз необходимо оборудовать автономной системой озонирования с автоматическим управлением. Включение комплекса в работу должно происходить только после полной герметизации. Открывание бортов для разгрузки возможно лишь после снижения концентрации озона в кузове ниже предельно допустимого значения 0,1 мг/м3. Рекомендовано производителям с.-х. техники приступить к выпуску специализированных зерновозов, способных выполнять озонирование зерна непосредственно в кузове автомобиля во время его движения к месту послеуборочной обработки.