Analysis of land use scenarios using spatially explicit multicriteria mod-eling: a tool for integrated coastal management | Análisis de escenarios de usos del suelo mediante modelación multicriterio espacialmente explícita: una herramienta para el manejo costero integrado

Español; castellano. Este artículo analiza la transformación de los usos del suelo que ponen en riesgo el patrimonio costero del Municipio de La Paloma (Rocha, Uruguay). El objetivo fue identificar alternativas de usos del suelo que aporten a la sustentabilidad del sistema. Combinando la modelación multiatributo y el método de escenarios en base a un sistema de información geográfico, se minimizaron los conflictos entre usos y se maximizó su coexistencia. Se realizó una evaluación de aptitud para usos productivos y de conservación a partir de la consulta a informantes, obteniendo los mapas de aptitud de uso. Se observó que la configuración de usos cambia en función de la concreción o no de un puerto de aguas profundas, donde logística y turismo se expanden espacialmente; logística y agricultura mostraron la mayor incompatibilidad con otros usos, acrecentando la disputa por el espacio. Se caracterizaron los conflictos estableciendo una estrategia de iniciativas de Manejo Costero Integrado.

Inglés. This article analyses the recent transformation of land uses that put at risk the coastal heritage of the Municipality of La Paloma (Rocha, Uruguay). The objective was to identify future alternatives for land uses that contribute to the sustainability of the system. The multi–attribute modeling and the scenario method were combined based on a geographic information system, which sought to minimize conflicts between uses and maximize their coexistence in the territory. An aptitude assessment was carried out for different productive and conservation uses based on the consultation of qualified informants, obtaining the aptitude maps of current use and for the year 2030. As a result, it was observed that the configuration of uses can change depending on the concretion or not of a deep water port, where Logistics and Tourism expand spatially. Logistics and Agriculture showed the greater incompatibility with other uses, increasing the dispute for space. Land use conflicts were characterized by homogeneous management zones and a strategy of Integrated Coastal Management initiatives was established