Efeito da altura de água à superfície sobre a perda de solo na erosão intersulcos.

A erosão intersulcos tem significado principalmente quando se forma uma película de escoamento superficial, situação em que o impacte das gotas destaca partículas da superfície do solo e, simultaneamente, aumenta a capacidade de transporte do escoamento. Para estas condições é importante conhecer como varia a taxa de destacamento e a susceptibilidade dos solos ao destacamento pela chuva com a altura da película de escoamento. Neste artigo faz-se uma revisão da influência da altura do escoamento sobre o destacamento pela chuva e apresentam-se resultados de ensaios sobre o mesmo tema usando uma técnica simples de controlo da altura de água por imersão de caixas de destacamento (“splash-cups”) que permite a recolha do transporte aéreo e do transporte submerso de sedimentos pelo impacte de gotas. Realizaram-se ensaios de simulação de chuva de 30 minutos, com gotas de 3,2 mm de diâmetro, aplicando intensidades de 20, 40 e 80 mm/h, com 35%, 50% e 65% da energia cinética das gotas com velocidade terminal e alturas de águaà superfície do solo (h) de 0, 1, 2, 3, 5 e 10 mm, recorrendo a amostras de uma areia comercial e do horizonte Ap de três solos das famílias A, Pg e Vx, da classificação portuguesa (Classificação da FAO/Unesco, respectivamente: Fluvissolo Eutrico, Cambissolo Eutrico e Luvissolo Crómico) em caixas de destacamento de 9,2 cm de diâmetro interno. O salpico decresce bruscamente com a altura da camada de água sobre o solo, sendo negligenciável para h>2 mm. A perda de solo atinge um máximo para h=2-3 mm, ou 2/3 a 3/3 do diâmetro das gotas. Para alturas superiores, decresce de forma quase linear no caso da areia e dos solos A e Pg, e segundo uma exponencial negativa nocaso do Vx. Para alturas de água inferiores, o salpico aumenta e o transporte na lâmina de água decai rapidamente para 418 REVISTA DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS zero. Basta uma ligeira película de água (h<1 mm) para alterar substancialmente os mecanismos de transporte dominantes: decresce o salpico e aumenta o transporte submerso. Em consequência aumenta também a diferença entre perda de solo e taxa de destacamento, o que obriga a recorrer a estimativas da taxa de destacamento independentes das condições de transporte, para estudar a relação do destacamento e da susceptibilidade do solo com a altura de água.