Results of studies of a wheeled semi-frame power unit with a frontally mounted piercer-slitter | Результаты исследований колесного полурамного энергетического средства с навешанным фронтально прокалывателем-щелерезом
2024
Shchitov, S.V. | Krivutsa, Z.F. | Polikutina, E.S. | Panova, E.V. | Surin, R.O.
anglais. Currently used agricultural machines for soil slitting cannot be combined with other units; and it doesn't allow several operations to be performed simultaneously. This is especially acute in areas where soil moisture is increased during spring field work, so soil preparation and sowing are practically combined. The research aim is to determine the optimal parameters of interacting factors during the operation of an experimental machine and tractor unit with a frontally mounted piercer milling chisel plough. It was necessary to identify the influence of the design and technological parameters of the developed device on the immersion depth of the working bodies and the change in the physico-mechanical characteristics of the surface soil layer. The experimental studies were conducted in the fields of the Zhukovin S. A. private farm situated in the Amur region. The objects were the standard produced wheeled semi-frame tractor K-700A + BDM-6x4p and the experimental wheeled semi-frame tractor K-700A + BDM-6x4p + the front piercer- milling chisel plough. To meet the agricultural and technological deadlines for early spring field work, it is suggested to carry out the processes of soil slitting and subsoil tillage simultaneously with heavy disc harrows. This allows removing excess moisture to the lower horizons of the soil, preparing the soil for further sowing operations. The use of a piercer milling chisel plough provides a possibility of slitting the soil to a depth of 0.33 to 0.42 m by adjusting the output length of hydraulic-cylinder rod from 0.55 to 0.64 m or by changing the inclination angle of the device frame from 5.45 to 12.05 degrees. During the operation of the suggested device, the load was redistributed between the axles of the energy vehicle. The tractor load on the front axle decreased from 67.3 to 60.5 kN, and on the rear axle increased from 33.1 to 38.6 kN. The redistribution of the load made it possible to reduce the negative impact on the soil.
Afficher plus [+] Moins [-]russe. Используемые в настоящее время с.-х. машины для щелевания почвы невозможно совмещать с другими агрегатами, что не позволяет проводить несколько операций одновременно. Это особенно острая проблема для участков, где влажность почвы в период проведения весенних полевых работ повышена, поэтому подготовка почвы и посев практически совмещаются. Цель исследований – определить оптимальные параметры взаимодействующих факторов при работе экспериментального машинно-тракторного агрегата с навешанным фронтально прокалывателем-щелерезом. Необходимо было выявить влияние конструктивно-технологических параметров предлагаемого устройства на глубину погружения рабочих органов и изменение физико-механических характеристик поверхностного слоя почвы. Экспериментальные исследования проводили в полевых условиях на базе КФХ Жуковин С. А. Амурской области. В качестве объектов были взяты серийный колесный полурамный трактор К-700А + БДМ-6х4п и экспериментальный колесный полурамный трактор К-700А + БДМ-6х4п + фронтальный прокалыватель-щелерез. По результатам исследования для выдерживания агротехнологических сроков проведения ранневесенних полевых работ предлагается процесс щелевания почвы проводить одновременно с безотвальной подготовкой почвы с используемыми для этих целей тяжелыми дисковыми боронами. Это позволяет отвести избыточную влагу в нижние горизонты почвы, подготовить почву для дальнейшего проведения посевных работ. Использование прокалывателя-щелереза позволяет проводить щелевание почвы на глубину с 0,33 до 0,42 м за счет регулирования длины выхода штока гидроцилиндра от 0,55 до 0,64 м или за счет изменения угла наклона рамы устройства с 5,45 до 12,05 градусов. При работе предлагаемого устройства произошло перераспределение нагрузки между мостами энергетического средства. Нагрузка трактора на передний мост снизилась от 67,3 до 60,5 кН, а на задний мост – возросла от 33,1 до 38,6 кН. Перераспределение нагрузки позволило снизить отрицательное воздействие на почву.
Afficher plus [+] Moins [-]Mots clés AGROVOC
Informations bibliographiques
Cette notice bibliographique a été fournie par Central Scientific Agricultural Library
Découvrez la collection de ce fournisseur de données dans AGRIS