Medidas de mitigação ao atropelamento de fauna em rodovias federais concedidas no Brasil | Fauna run-over mitigation measures on Brazilian federal highway concessions

anglais. O desenvolvimento socioeconômico de diversos paí­ses está relacionado   expansão e manutenção da infraestrutura rodoviária. No Brasil, o modo rodoviário é o mais utilizado, todavia, as rodovias podem causar impactos negativos   biodiversidade, pois contribuem para a fragmentação de hábitats e a redução de fluxos biológicos. Dentre os principais impactos causados pelas rodovias, destaca-se o atropelamento da fauna, de forma que medidas de mitigação para esse impacto se tornam necessárias. Com base nos dados coletados até o ano de 2017, o presente estudo tem por objetivo apresentar informações quanto  s medidas mitigadoras ao atropelamento de fauna silvestre presentes nas rodovias federais concedidas do Brasil. Foram cadastradas 461 medidas de mitigação, mais 627 dispositivos de engenharia que podem ser utilizados como passagens, sendo que, desse total, 334 encontram-se nas proximidades de áreas legalmente protegidas. Existem 158 medidas em fase de planejamento para serem implementadas.

portugais. In many countries, socioeconomic development is related to the expansion and maintenance of road infrastructure. In Brazil, most of cargo and passengers transport is road based. However, this transportation modality can cause negative impacts to biodiversity, once it promotes habitats fragmentation and biological flow's reduction. Once fauna run-over figures among the main impacts caused by roads, the implementation of measures to mitigate it is necessary. Thus, based on data gathered up until 2017, this paper aims to present information about fauna run-over mitigation measures in Brazilian federal highway concessions. For this study, 461 mitigation measures and 627 devices that can be used as fauna underpasses were registered, of which 334 are near legally protected areas. Moreover, there are currently 158 planned fauna run-over mitigation measures.