Land use and airport policies in Brazilian capitals: the case of Zumbi dos Palmares International Airport, Maceió/AL | Uso del suelo y políticas aeroportuarias en capitales brasileñas: el caso del Aeropuerto Internacional Zumbi dos Palmares, Maceió/AL | Políticas de uso do solo e aeroportos em capitais brasileiras: o caso do Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares, Maceió/AL

anglais. In Brazil, research on the impact of aeronautical noise in urban areas near airports is still limited. To avoid the negative effects of aircraft noise, airports should be located away from urbanized areas. In this research, we investigate the possible influences of airports on the built environment and the interferences of air operations in city life. For this, data were collected on the acoustic approach in master plans and analysis of themes related to the development of airport infrastructure policies. We propose guidelines that aim to integrate airport development legislation with urban development policy. During the research process, we found the scarcity of acoustic approach in the legislations, even those updated regularly, and the lack of consideration to acoustic parameters.

espagnol; castillan. En Brasil, la investigación sobre el impacto del ruido aeronáutico en las zonas urbanas cercanas a los aeropuertos sigue siendo limitada. Para evitar los efectos negativos del ruido de las aeronaves, los aeropuertos deben estar ubicados lejos de las zonas urbanizadas. En esta investigación, investigamos las posibles influencias de los aeropuertos en el entorno construido y las interferencias de las operaciones aéreas en la vida de la ciudad. Para ello, se recogieron datos sobre el enfoque acústico en planes maestros y análisis de temas relacionados con el desarrollo de políticas de infraestructura aeroportuaria. Proponemos directrices que tienen como objetivo integrar la legislación de desarrollo aeroportuario con la política de desarrollo urbano. Durante el proceso de investigación, encontramos la escasez de enfoque acústico en las legislaciones, incluso las actualizadas regularmente, y la falta de consideración a los parámetros acústicos.

portugais. No Brasil, as pesquisas sobre o impacto do ruído aeronáutico em áreas urbanas próximas a aeroportos ainda são limitadas. Para evitar os efeitos negativos do barulho dos aviões, os aeroportos devem ser localizados longe de áreas urbanizadas. Nesta pesquisa, investigamos as possíveis influências dos aeroportos no ambiente construído e as interferências das operações aéreas na vida nas cidades. Para isso, foram coletados dados sobre a abordagem acústica em planos diretores e análise das temáticas relacionadas ao desenvolvimento de políticas de infraestrutura aeroportuária. Foram propostas diretrizes que visam integrar a legislação de desenvolvimento aeroportuário com a política de desenvolvimento urbano. Durante o processo de pesquisa, constatamos a escassez de abordagem acústica nas legislações, mesmo nas atualizadas regularmente, e a falta de consideração aos parâmetros acústicos.