Transport et logistique des circuits courts alimentaires de proximité : la diversité des trajectoires d'innovation
2017
Vaillant, Ludovic | Goncalves, Amélie | Raton, Gwenaëlle | Blanquart, Corinne | Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement - Direction Nord-Picardie (Cerema Direction Nord-Picardie) ; Centre d'Etudes et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement (Cerema) | AGroécologie, Innovations, teRritoires (AGIR) ; Institut National de la Recherche Agronomique (INRA)-Institut National Polytechnique (Toulouse) (Toulouse INP) ; Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse)-Communauté d'universités et établissements de Toulouse (Comue de Toulouse) | Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports et Travail (IFSTTAR/AME/SPLOTT) ; Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Communauté Université Paris-Est | ALLOCIRCO
Английский. Involved in tackling climate change, short food supply chains (SFSCs) are seeking improvements in their logistic plans. Actually, farmers are increasingly entering into innovation processes. But their contribution to greenhouse gas emissions reduction remains controversial. Based on the assumption of a variety in innovation trajectories, the present paper aims to state their forms and emergence processes and then, wonders about their environmental sustainability. It appears, from a 2013/2015 survey in the Nord-Pas-de-Calais region, that innovation in the logistics of SFSC has significant organizational and social dimensions that are ripe for sustainable development. That outcome should encourage public authorities to support the development of SFSCs by boosting links among SFSCs actors and to develop knowledge intensive services in logistic solutions design.
Показать больше [+] Меньше [-]Французский. Convoqués dans la lutte contre le changement climatique, les circuits courts alimentaires de proximité (CCAP) sont à la recherche d'améliorations de leurs schémas logistiques. Les agriculteurs s'engagent en effet de plus en plus dans des processus d'innovation dont les vertus pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre soulèvent la controverse. Fondé sur l'hypothèse de la diversité des trajectoires d'innovation, cet article cherche à en préciser les formes et les processus d'émergence, pour s'interroger ensuite sur leur durabilité environnementale. Il ressort d'une investigation menée en Région Nord-Pas-de-Calais entre 2013 et 2015, que l'innovation en la matière comporte des dimensions organisationnelles et sociales primordiales propices à un développement durable. Ce résultat invite à suggérer aux pouvoirs publics d'accompagner le développement des CCAP en favorisant la mise en relation des acteurs et de développer des services intensifs en connaissances en faveur de la conception de leurs organisations logistiques.
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Эту запись предоставил Institut national de la recherche agronomique