[Production and post-harvest of tomato (Lycopersicon esculentum Mill.) "Vine ripe" type for export] | Produccion y postcosecha de tomate (Lycopersicon esculentum Mill.) tipo "Vine ripe" en racimos para exportacion

西班牙语; 卡斯蒂利亚语. Se estudio el rendimiento comercial de frutos de tomate tipo "vine ripe" en racimos de las variedades R 3091, Portella, TX509, B4277, 7322 y Campari; analizando en cada una de ellas el rendimiento de frutos comerciales por planta, el numero de frutos comerciales por planta y el peso promedio de los frutos. Por otra parte se estudio el comportamiento en postcosecha de las variedades de tomate en racimos B4277, Campari y R3091; para ello se realizo un ensayo para evaluar los distintos parametros de calidad existentes para frutos de tomate, tales como: firmeza, resistencia a la pudricion, calidad visual, y la apariencia y resistencia a las pudriciones del caliz y el racimo. Se cosecharon frutos en estado rojo, sometiendo parte de ellos a una fumigacion con bromuro de metilo. Posteriormente tanto los frutos fumigados como los sin fumigar fueron almacenados por tres periodos de tiempo a 10 C y luego a 18 C. A su vez se realizo una prueba de mercado con las tres variedades mencionadas con anterioridad, evaluando principalmente la condicion de llegada y la competitividad de los tomates en racimos en los mercados de Canada, Reino Unido y Estados Unidos. Los resultados demostraron que de las seis variedades estudiadas para la produccion de racimos comerciales, la variedad R3091 es la que obtuvo el mejor rendimiento comercial, en cuanto a peso promedio de los frutos, numero de frutos por planta y rendimiento de frutos por planta. En cuanto a las evaluaciones realizadas en postcosecha, los resultados indicaron que de las tres variedades estudiadas, la variedad B4277, fue la que obtuvo los parametros de calidad mejor evaluados tanto en los frutos fumigados como en los sin fumigar y almacenados por distintos periodos de tiempo. Finalmente, de acuerdo a las pruebas de mercado realizadas se puede indicar que debido a los elevados valores de los fletes y a la alta competencia existente para este tipo de producto, las perspectivas fueron solo regulares para el mercado de los Estados Unidos y Canada y nulas para el caso del Reino Unido