Último quilómetro da pós-colheita: perda de água de frutos e batata em condições de loja simuladas

IX Simpósio Ibérico de Maturação e Pós Colheita. Sessões Poster

No “último quilómetro” da pós-colheita existem perdas consideráveis e de difícil gestão. Uma das linhas de trabalho do programa de investigação do Freshness Lab sobre o “último quilómetro” relaciona-se com as perdas quantitativas e qualitativas em loja e em casa dos consumidores. A perda de massa, predominantemente devido à perda de água, é uma importante causa de depreciação da qualidade e um custo que importa quantificar para uma boa gestão. Este estudo teve como objetivo a determinação empírica de coeficientes de transpiração de frutas e batata em condições de loja simuladas. Frutos como abacaxi, mandarina, laranja, maçã, manga, nectarina, pera, pêssego, tomate de cacho, tomate redondo e uva de mesa foram mantidos a 19-20 ºC e a 9-10 ºC nas mesmas condições de exposição em loja. Foram efetuados cinco ensaios, nos meses de março, abril, maio, junho e julho, em que a temperatura e humidade relativa foram constantemente monitorizadas e registadas. O coeficiente de transpiração (K) foi calculado a partir de medições de perda de peso e do défice de pressão de vapor entre o fruto e o ar, sendo expresso em mg kg-1 s-1 MPa-1. A 19 ºC, os intervalos de valores calculados de K foram os seguintes: 98-296 em abacaxi; 27-103 em laranja; 8-64 em maçã; 27-119 em mandarina; 44-135 em manga; 149-198 em nectarina; 21-79 em pera; 154-160 em pêssego vermelho; 46-251 em tomate redondo; 35-185 em tomate de rama; 38-160 em uva de mesa e 10-116 em batata. A 9 ºC, a gama de valores de K foram os seguintes: 147-274 em abacaxi; 65-103 em laranja; 16-52 em maçã; 43-144 em mandarina; 37-122 em manga; 271-691 em nectarina; 39-65 em pera; 712-870 em pêssego vermelho; 97-564 em tomate redondo; 76-216 em tomate de rama; 49-156 em uva de mesa e 37-156 em batata. Verificou-se uma variação do coeficiente de transpiração com os lotes para o mesmo défice de pressão de vapor, mostrando que existe a possibilidade de reduzir as perdas de água através da melhoria da eficiência de alguns pontos na cadeia de abastecimento

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